“這是北京全城外賣熱能分布圖，可以看到在午飯時一些區域達到巔峰呈現紅色，明這些地方平均每個點有大約（yuē）150單的外（wài）賣。而且到了晚（wǎn）上十一、二點，甚至淩晨也是有不少人叫外賣。”在美團點評總部（bù），工作人員向澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者講解道。
 

近日（rì），由國（guó）台（tái）辦新聞局帶頭，為期17天的 “海峽兩岸網絡新媒體大（dà）陸行”啟動，首站就選在了這裏。
 

擁有毫秒級（jí）大腦，平均28分鍾可送達
 

美團網創立（lì）於2010年，從團購（gòu）業務切入，陸續又推出電影票線上預訂、酒店預訂、旅遊門票預訂、外賣業務等等。
 

2015年，美團與大眾點評進行戰略性交易，合並為了美（měi）團點評集團。據現場工作人員介紹，去年美團點評平台交（jiāo）易筆數超過58億筆，交易（yì）金額3570億元，為全國2800個市縣3.1億年度交易用戶和約440萬年度活躍商家（jiā）提供服（fú）務。
 

今年，美團（tuán）點（diǎn）評（píng）還收購了摩拜單車。截至4月底，摩拜有4810萬名活躍單車用戶及710萬架活躍單車。同（tóng）期，摩拜用戶完成共計超過10億次騎行。
 

然而（ér），說到美（měi）團點評集團的王牌還是要數其外賣業務。目前，美團已是全球領先的餐飲外賣（mài）服（fú）務提（tí）供商。去年外賣服務的（de）年度交易金額達到1710億元，日均活躍配送騎手數量約53.1萬。今年，美團點評日均外（wài）賣交易筆數就已超過了2100萬筆。
 

“在人工智能技術的支持下，美團的智能調度係統會根據外賣騎手實時位置進（jìn）行（háng）訂單最優（yōu）匹配，高峰期每小時執行約29億次路徑規（guī）劃（huá）算法，能在平均55.2毫秒（miǎo）內計算出97%的最優配送路線，真正實現‘美團外賣送啥都快’，平均28分鍾就可送（sòng）達。”工作人員向澎湃新聞解釋稱，“可以說是擁有一個毫秒（miǎo）級的（de）運算大腦，先送誰家都是（shì）係統說了算。送餐（cān）路徑要考慮很多因素，例如商家多久（jiǔ）出餐、送餐小哥是否熟（shú）悉小區、道（dào）路（lù）狀況等。”
 

食品安全：大力推廣包裝封條 
 

去年（nián）10月，外賣小哥偷吃外賣並（bìng）吐（tǔ）回的（de）事件引起軒（xuān）然大波。美團表態要加速推（tuī）進餐盒、餐袋封（fēng）條的工作。
 

怎麽避免這類事件再度發生（shēng），保障食品在運送過程中的衛生安全，成為“吃貨們（men）”最擔憂的問題。
 

為此，澎湃新聞專訪了（le）美團點（diǎn）評首席科學（xué）家（jiā）夏（xià）華夏。他表示，目前不論在配送團隊（duì）管（guǎn）理上，還是配送技術上，都在做著努力和嚐試。
 

“91视频网站入口已經開發了（le）標（biāo）準封條以及需要破壞才可打開的（de）飯盒，也已開始在一些地方（fāng）推（tuī）廣。但這需要跟每個商家去溝通、去談合作，會（huì）需要一定的時間。”夏華夏（xià）說。
 

“由於商家要承擔更多包裝成（chéng）本，並且（qiě）使用封條封盒可能會增加額外（wài）工作量，因此91视频网站入口也在（zài）想用（yòng）一些激勵手段，從而鼓勵這些商家接受新的方案。”夏華夏向澎湃新聞記者透露。
 

無人車配送：未來人機配（pèi）合提高效率 
 

此外，夏華夏還告訴記者，因（yīn）為騎手（shǒu）緊缺，所以（yǐ）從兩（liǎng）年前開始美團就在探索，能（néng）否用無人車來（lái）送餐。
 

外賣下單後騎手（shǒu）手機每隔幾秒就會上（shàng）傳位置信息，通過數據（jù）分析，研究團隊發現這個（gè）過程時間被分（fèn）為了三份。騎手接單後騎行到餐廳（tīng）所在位置、取餐，需要7、8分鍾。送餐距離一般是三公（gōng）裏以內，也需要三分之一的時間。最後，將外賣（mài）送到顧客手中看起來很快就（jiù）能完成，但實際上也需要7、8分鍾。
 

“所以91视频网站入口（men）想能不能在這（zhè）三個階（jiē）段使用無人車（chē），來幫助騎手。比如在商場內用無人車取餐，直接遞到外賣員手上。或者在送餐中使用無人車，甚至無人機。一方麵讓騎手工（gōng）作更輕鬆，還能（néng）減少交（jiāo）通事故可能（néng）性。在第三階段，騎手也可以將食物（wù）放置（zhì）在無人車上，小車自行乘電（diàn）梯送到（dào）顧客手中。”夏華夏說。
 

當然，要（yào）想做到這些（xiē）背後需要大量技術支持。今年年初，美團研發出了這樣（yàng）一台小車。它可以探測障礙物、檢測紅綠燈，也可以和電梯做智能交互。當到達目的地（dì）時，小車會給（gěi）顧客發短信驗證碼。顧客通過掃碼（mǎ）才可打開無人車，取走商品。
 

在此基礎上，今年7月，美團（tuán）又開發了（le）一款更大的無人配送車，寬1米長2米3，時（shí）速可達到20公裏。
 

那麽無人車在路上跑萬一被人攔下怎麽辦？夏華夏答道，每輛車都有360度攝像頭，也有相對完備的防護措施，被攔截概率大大降低（dī）。
 

“目前公司五萬多員工中，有一萬多個軟件工程師從事科技研發。通過技術創新，使得線上線（xiàn）下深度融合（hé），促進消（xiāo）費轉（zhuǎn）型升級，讓人們更（gèng）好地共（gòng）享互聯網發展成果。”夏華夏說。
 

夏（xià）華夏還向澎（péng）湃（pài）新聞表示（shì），未（wèi）來機器與騎手互相配（pèi）合，希望盡可能地提高（gāo）配送效率。

本文（wén）關鍵詞：食品衛生 統（tǒng）一 食品安（ān）全 美團 外賣 送餐 餐（cān）盒 封（fēng）條（tiáo）