今天上午，在十（shí）二屆全國人大一次會議第四次全體會議召開前，交通部部長楊傳堂、國土部（bù）部長徐紹史、環保（bǎo）部部長周生賢、民政部部長李立國回應了大部製改革、“黃浦江死豬事件”等公眾關注的熱點話題。

大部製改革方案公布後，被撤銷的（de）鐵道部（bù）一時成為“新興的國家5A級景區”，拍照留念的人在門前（qián）排成長隊。

對備（bèi）受關注的鐵道部2.6萬億債務問題，交通部部長楊（yáng）傳堂今天在人民大會堂（táng）表示：“國務院已經作研究，鐵道部的債務和責任正在按照政企分開的要求向前推進。”

“政企分開（kāi）後，火車票（piào）票價會上漲嗎？”有記者問。

楊傳堂說：“未來（lái）的價格還是由發（fā）改（gǎi）委和有關方（fāng）麵共同研究製定，機構（gòu）改革和價格變化沒有關係。因為無論是鐵（tiě）路、公路、航空、水運（yùn）還是郵政，都具有一定的公益性（xìng）。”

改製的波瀾，會對未來的春（chūn）運造（zào）成什麽影響？對此（cǐ），楊傳堂表（biǎo）示“將來會有更好的改觀”。他認為改革後（hòu），綜（zōng）合交通運輸體係“應該掀開新的一（yī）頁，有一個好的開局”。

國土部部長徐紹史（shǐ）也因大部製（zhì）改革（gé）被“圍追堵截”。我國（guó）將重組國（guó）家海洋局，由國土（tǔ）資源部管理。新成立的“中國海警局”包括了（le）原來的中國海監、公安部邊防海（hǎi）警、農業部中國漁政、海關總署海（hǎi）上（shàng）緝（jī）私警察4支隊伍。

徐紹史今天說（shuō）：“我相信這四支力（lì）量整合之後，我國海上（shàng）維（wéi）權（quán）力（lì）量將會大大加強，海洋經濟的發展也會得到有力促進。”

現場記者提問：“為什麽交通部的海事部門（mén）這次沒有整合進來？”

徐紹史解答說：“海事（shì）有（yǒu）其特殊功能，機（jī）構改革有一個過程，改（gǎi）革契機成熟的機構先改，尚（shàng）不成熟的機構改（gǎi）革等一等再看。”

黃浦江發現大量死豬事件是近期的輿（yú）論關注（zhù）度的公共事件。

麵對數十家媒體的閃光燈，環保部長周生賢坦陳，他也在（zài）關注這一事件的進展。“這（zhè）個事件的處理總體由農業部牽頭（tóu）。對（duì）水質，上海環保局一直（zhí）嚴格檢測，到目前還（hái）沒有發現水質汙（wū）染超標的問題。”

此事最終是否會有處罰，周生賢再次表示此事正由農業部牽頭調查，最終“肯定會給群眾一個明確的答複（fù）”。

對於近段時間多地地下水受汙染問題（tí），周生賢說，環保部已經製定了一個治理規劃，並向國務院作了匯報（bào），調查（chá）結束後，會全麵向社會公布，“將嚴（yán）格（gé）按照通過的辦法、目標，進行有效治理”。

關於汙（wū）染治理規劃目前還未公（gōng）布的原（yuán）因，周生賢說：“這個問題比較複（fù）雜，有（yǒu）種（zhǒng）種原因。包括有些情況還未調查確切，有些方法還需要進行調整，有（yǒu）的問（wèn）題需要補充調查。”

對昨日新聞發布會有關“死豬火化（huà）”問題，民政部部長李立國今天回應（yīng）說：“往江裏扔死豬是汙染環境的（de）行為，91视频网站入口（men）當然也高度關注。但是死豬的處（chù）理不存（cún）在火化的安排，隻能是無害化處理（lǐ）。”

（原標題：“眾部長回應熱點事件:死豬事件尚未發現汙（wū）染超標”）

本文關鍵（jiàn）詞：死豬事（shì）件,部長回應（yīng）死豬事件,死豬（zhū）事件水質汙染超標